Вторая гонка оказалась очень тяжелой для пилотов. Но при этом она стала крайне интересной для тех, кто следил за полетом в онлайне.
Технические средства позволили увидеть полет глазами пилота, одновременно отслеживая положение планера в трехмерном моделировании. Запись прямого эфира доступна по ссылке https://youtu.be/Epjvw2PEAUg Она длится 8 часов, начинаясь с утреннего брифинга, и поэтому надо пользоваться перемоткой или найти оглавление под видео.
А чтобы показать весь день за 10 минут, мы делаем нарезку — этот день смотрите по ссылке https://youtu.be/Zqq8kvldVug В озвучке ролика использована запись вечернего джема, который устраивают пилоты. Трансляции этих музицирований также ведутся, к слову.
Утром на брифинге метеоролог обещал слабую погоду, так и оказалось. Упражнение было поставлено минимально возможное — 116 километров. И задача была — разыграть день любой ценой с тем, чтобы потом не волноваться, что не будут определены победители Гран-При. По новым правилам требуется не меньше двух разыгранных дней.
Насколько погода слабая, пилоты убедились лично. Многие после полета сказали, что для них было открытием, что можно летать по маршруту на планере в таких условиях. Из 16 человек до финиша добрались только 4. Десять расселись по площадкам. Двое из пилотов приняли решение прекратить гонку и использовали имеющуюся высоту, чтобы долететь до аэродрома и таким образом они тоже выбыли из гонки.
Обычно высота 700 метров, это начало. На ней планерист отцепляется от буксировщика, находит поток и забирается повыше, насколько позволяет погода. В этот раз 700 метров стало пределом мечтаний, до которого надо попытаться еще дотянуться.
Но чем хуже пилотам, тем, оказалось лучше зрителям. Планера перед стартом отлично видно в небе из-за малой высоты, одновременный старт тоже хорошо наблюдать. В камере, установленной на планере, видны не только небо и облака, но и различные сельскохозяйственные строения, а также особенности рельефа. Эразм Полутник сам предложил установить камеру у корня крыла почти на его лобике (передней части). Это, конечно, несколько ухудшило качество планера, но картинка была просто потрясающей (пример https://youtu.be/Epjvw2PEAUg?t=4h45m30s).
При такой погоде стоит держаться вместе, предполагая, что группа быстрее найдет поток, если будет прочесывать пространство. И те, кто откалывался от группы или выбирал собственный путь, почти все сели на площадки. Также при полете на таких высотах (диапазон 300-700 метров) уже хорошо и полезно смотреть на подстилающую поверхность, предполагая места, где можно отыскать поток.
В итоге лишь четыре пилота смогли пройти задание целиком и финишировать. Первым стал Евгений Злобин. Вторым Александр Каплунов и третьим — победитель предыдущей гонки Петр Крейжчерек. Алексей Шкредов стал четвертым.
——-
Ссылки:
— Лучшие моменты второй гонки https://youtu.be/Zqq8kvldVug
— Лучшие моменты первой гонки https://youtu.be/8kfki1eIHb0
— Запись трансляции пятого дня (отменен) https://youtu.be/en4OzZsWvIg
— Запись трансляции четвертого дня (гонка) https://youtu.be/Epjvw2PEAUg
— Запись трансляции третьего дня — день отменен и запись не велась
— Запись трансляции второго дня (день отменен) https://youtu.be/Haxz7Jy8Cmc
— Запись трансляции первого дня (гонка) — https://youtu.be/wffA_fUInv0
— Трансляции длятся по много часов, для их нескучного просмотра, используйте перемотку. А также используйте оглавление.
— Прямая трансляция (если она ведется) находится вот тут — https://www.youtube.com/user/GlidingRussia/live
Двухмерный трекинг —
— Основной http://glidertracker.org/…
— Альтернативный http://live.glidernet.org/…
Сайт Гран-При http://sgp-usman.atsk-sapsan.ru/
Где находится аэродром http://maps.aopa.ru/id/XUOU
——
Отчет по первому дню https://www.facebook.com/SGP2018Russia/photos/a.1028609540502673.1073741830.992593370770957/1915069288523356/?type=3&theater
Отчет по второму дню https://www.facebook.com/SGP2018Russia/posts/1916114431752175
Ответ по второй гонке https://www.facebook.com/SGP2018Russia/photos/a.1028609540502673.1073741830.992593370770957/1920975777932707/?type=3
